醴娄高速湘乡段。

交通是城市发展的 “大动脉”，是百业兴荣的 “先手棋”。“十四五”期间，湘乡锚定交通强市目标，扎实做好“建、管、养、运”各项工作，交出了一份兼具“厚度”与“温度”的发展答卷，为经济社会高质量发展筑牢坚实交通基石。

强骨架：从“节点”到“枢纽”的升级

醴娄高速湘乡段梅桥互通口是湘乡“十四五”交通强市战略的关键一笔。曾几何时，湘乡在全省区域交通版图中多以“节点”自居，而随着以醴娄高速为代表的“三横两纵”高速网络成型，湘乡实现了从“节点”到“枢纽”的精彩跃迁。

醴娄高速公路是G60沪昆高速公路的扩容工程线，其中湘乡段在湘乡境内长达28.9公里，途经梅桥、山枣、栗山、虞唐四个乡镇，并设有3个互通口及1个服务区。该项目于2021年6月动工建设，历时3年半的持续奋战，如期建成通车。这条交通大动脉的贯通，不仅显著改善了湘乡交通网络，实现了所有乡镇半小时内上高速，而且增进了湘乡与周边地区的交通联系，为产业发展、资源调配以及文化交流带来了极大的便利。

湘韶公路。

“十四五”期间，湘乡交通建设多点开花、捷报频传：益娄高速涧山互通、G240韶湘公路、G320湘潭绕城线湘乡段相继建成通车，G9907宁韶高速南延线稳步推进，全市“三横两纵”高速网格局基本形成。目前，全市高速公路通车里程达142.6公里，高速公路网人口及面积密度远超全国、全省及湘潭市平均水平，实现从“地理节点”到“区域性枢纽”的质变。

微循环：从“通路”到“富路”的升华

在湘乡，总里程超5600公里的农村公路，早已超越了“通路”的基本功能，升级为带动百姓致富的“产业路”、吸引游客的“美景路”。黄公略故居连接线的蝶变，正是其生动缩影。

黄公略故居连接线全长7.9公里，从朝阳山脚下一直延伸至黄公略故居景区。2024年5月，湘乡市将其纳入“四好农村路”旅游路、资源产业路建设项目进行提质改造。如今，沥青路从山脚延伸至山顶，沿途景色宜人，不仅方便了群众出行，也辐射带动周边农旅产业发展，助力乡村振兴。

“十四五”期间，湘乡共完成农村公路建设431.5公里，总里程达5640公里。一条条“四好农村路”如同纵横交错的“金丝银线”，绣出乡村振兴的锦绣画卷。2022年，湘乡市成功创建“全国四好农村路”示范县；2023年，铁文线至东浒线获评省级美丽农村路；2024年，崇山至天门山旅游公路入选“湖南省最具人气路”。

公路养护。

可持续：从“建设”到“养护”的远见

三分建，七分养。公路建设是基础，管护才是长远关键，既关系公路质量，又彰显公路形象。

“十四五”期间，湘乡持续加大路网养护投入，完成G354白田镇区段、G320山枣段、G240湘乡至韶山段等国省干线大修工程，实施农村公路预防性养护307公里、修复性养护182公里、大中修40公里。如今，全市国省干线优良路率达85%，农村公路优良路率80.77%、中等路率97.62%，路况水平稳居区域前列，让群众出行更安全、更舒心。

回顾“十四五”，市交通运输局主动担当、实干作为，交出了人民群众满意的答卷。展望“十五五”，随着宁韶高速南延线等项目持续推进，湘乡的“发展经纬”必将更加清晰开阔。

“今后，市交通运输局将坚持‘内联外通’的方针，为人民群众解决更多的交通出行问题，为全市交通事业的高质量发展作出应有的贡献。”市交通运输局党委副书记、副局长成先荣说。

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作者：樊洛

责编：谭力彰

来源：湘乡市融媒体中心

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